Xả quỹ bình ổn, giữ nguyên giá xăng

Xả quỹ bình ổn, giữ nguyên giá xăng

Giá xăng dầu được giữ nguyên so với hôm qua sau khi nhà điều hành cho xả quỹ bình ổn lần thứ tư trong gần một tuần qua.

Ngày 14 tháng 3 năm 2026, báo VnExpress cũng đăng tải bài viết với tiêu đề “Xả quỹ bình ổn, giữ nguyên giá xăng”. Nội dung như sau:
0h30 ngày 14/3, Liên bộ Công Thương – Tài chính cho biết, giá xăng RON 95-III (loại phổ biến trên thị trường) ở kỳ điều hành này vẫn giữ nguyên ở 25.570 đồng một lít, E5 RON 92 là 22.500 đồng. Tương tự, mỗi lít diesel và dầu hỏa giá bằng kỳ điều hành 12/3, lần lượt 27.020 đồng và 26.930 đồng.
Đây là kỳ điều hành thứ ba liên tiếp, liên Bộ chi sử dụng Quỹ bình ổn giá. Việc giữ giá nhiên liệu tại kỳ điều hành này nhằm ổn định thị trường xăng dầu, tránh tác động đến kinh tế – xã hội, theo Bộ Công Thương.
Trước khi sử dụng lại Quỹ bình ổn sau 2 năm, Quỹ này còn khoảng hơn 5.600 tỷ đồng. Theo Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) Trần Hữu Linh, quỹ này chỉ có thể hỗ trợ bình ổn giá trong khoảng 15 ngày nếu tiếp tục duy trì mức chi như hiện nay. Theo ước tính của VnExpress, sau 4 lần xả, quỹ chi khoảng 1.180 tỷ đồng. Theo công bố của hai ông lớn Petrolimex và PVOIL, đến 12/3, họ đã chi quỹ gần 631,2 tỷ đồng.
Theo đó, xăng RON 95-III, dầu hỏa và mazut cùng có mức chi quỹ là 4.000 đồng, còn dầu diesel 5.000 đồng một lít.
Giá xăng, dầu hiện như sau:

Mặt hàng
Giá ngày 14/3

Xăng RON 95-III
25.570

Xăng E5 RON 92
22.500

Dầu diesel
27.020

Dầu hoả
26.930

Dầu mazut
18.660

Đơn vị: đồng/lít hoặc kg, tùy loại.
Sau khi xung đột ở Trung Đông xảy ra khiến giá dầu biến động mạnh, giá trong nước cũng được điều hành linh hoạt theo cơ chế mới, thay vì cố định vào thứ 5 hàng tuần như trước. Cơ chế này giúp giá trong nước bám sát quốc tế, đồng thời khuyến khích doanh nghiệp chủ động nhập khẩu, hạn chế tâm lý găm hàng.
Hiện dự trữ bắt buộc tại các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đảm bảo 20 ngày cung ứng theo quy định. Tại cuộc họp đầu tuần này, Thứ trưởng Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho hay Việt Nam chưa phải dùng đến nguồn dự trữ quốc gia – vốn chỉ sử dụng trong trường hợp thiếu hụt nguồn nhập khẩu hoặc sản xuất trong nước giảm nghiêm trọng. Ông khẳng định nhà điều hành đã có kịch bản ứng phó, nguồn xăng dầu trong nước đủ đáp ứng nhu cầu tiêu thụ đến hết tháng 3.
Bộ Công Thương – Tài chính đang xây dựng phương án ứng trước hoặc bố trí nguồn dự phòng trong trường hợp giá xăng dầu thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp.
Chính phủ đã sử dụng các công cụ thuế, phí để hỗ trợ thị trường. Hiện thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) với xăng và một số nguyên liệu phối trộn đã hạ về 0%. Đây là giải pháp ổn định nguồn cung, giúp doanh nghiệp đầu mối có thêm động lực tìm kiếm, nhập khẩu xăng dầu từ các thị trường chưa có hiệp định thương mại tự do (FTA) với Việt Nam.
Liên bộ cũng nghiên cứu đề xuất cấp có thẩm quyền xem xét giảm thuế bảo vệ môi trường để bình ổn thị trường. Hiện mức thuế này là 2.000 đồng một lít với xăng (trừ ethanol) và dầu là 1.000 đồng. Việc đưa thuế này về 0 đồng sẽ giúp giá xăng giảm tương ứng 1.000-2.000 đồng mỗi lít.
Báo Người Lao Động cũng đăng tải bài viết với tiêu đề “Bộ Công Thương thông báo giữ nguyên giá xăng dầu”. Nội dung như sau:

Theo Bộ Công Thương, quyết định này nhằm tránh tác động đến kinh tế – xã hội. Trường hợp có thay đổi, Bộ Công Thương sẽ thông báo tới các thương nhân đầu mối kinh doanh, phân phối xăng dầu.

Giá xăng dầu tiếp tục tăng mạnh vào tháng 3 năm 2026 - Ảnh 1.
Giá xăng dầu giữ nguyên

Như vậy, giá xăng E5RON92 vẫn ở mức 22.504 đồng/lít; xăng RON95-III 25.575 đồng/lít.
Trong khi đó, dầu diesel ở mức 27.025 đồng/lít; Dầu hỏa 26.932 đồng/lít và dầu mazut 180CST 3.5S là 18.661 đồng/kg.
Cùng với đó, cơ quan điều hành vẫn quyết định chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu: Xăng sinh học: 4.000 đồng/lít; Xăng không chì: 4.000 đồng/lít; Dầu diesel: 5.000 đồng/lít; Dầu hỏa: 4.000 đồng/lít và dầu mazut: 4.000 đồng/kg.
Bên cạnh việc đẩy mạnh đa dạng nguồn nhập khẩu dầu thô, xăng dầu thành phẩm, Chính phủ đã sử dụng quỹ bình ổn, đưa thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) với xăng và một số nguyên liệu phối trộn đã về 0%.
Điều này giúp ổn định nguồn cung, giúp doanh nghiệp đầu mối có thêm động lực tìm kiếm, nhập khẩu xăng dầu từ các thị trường chưa có hiệp định thương mại tự do (FTA) với Việt Nam.
Cùng với đó, Bộ Tài chính trình Chính phủ phương án điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu về 0 đồng. Hiện mức thuế này là 2.000 đồng/lít với xăng (trừ ethanol) và dầu là 1.000 đồng. Việc đưa thuế này về 0 đồng sẽ giúp giá xăng giảm tương ứng 1.000-2.000 đồng/lít.