Giá dầu thế giới hôm nay 10/4: Dầu Brent và WTI tiếp tục tăng dù Mỹ – Iran ngừng bắn, vì sao?

Bất chấp thỏa thuận ngừng bắn kéo dài 2 tuần giữa Mỹ và Iran, giá dầu thế giới phiên 10/4 vẫn tiếp tục leo thang. Điểm nóng eo biển Hormuz chưa hạ nhiệt cùng các đòn tấn công vào hệ thống năng lượng của Ả Rập Xê Út đang đẩy thị trường vào tình trạng khan hiếm trầm trọng.

Theo Tạp chí Sở hữu trí tuệ & Sáng tạo đăng tải bài viết với tiêu đề: “Giá dầu thế giới hôm nay 10/4: Dầu Brent và WTI tiếp tục tăng dù Mỹ – Iran ngừng bắn, vì sao?”, nội dung như sau:
Ghi nhận của kênh CNBC trong phiên giao dịch ngày 10/4 (giờ Việt Nam), giá xăng dầu toàn cầu chứng kiến đà tăng trưởng mạnh mẽ của các mặt hàng dầu thô. Cụ thể, dầu WTI của Mỹ giao tháng 5 đã xác lập mức 98,33 USD/thùng sau khi tăng 0,55%. Cùng thời điểm, dầu Brent chuẩn quốc tế giao tháng 6 cũng tăng hơn 1%, đứng ở mức 96,91 USD/thùng.
Nguyên nhân chính dẫn đến sự biến động này xuất phát từ tình trạng tắc nghẽn tại eo biển Hormuz. Dù Washington và Tehran đã đạt được thỏa thuận ngừng bắn từ ngày 7/4, lưu thông hàng hải qua khu vực chiến lược này, nơi chiếm 20% lượng dầu trung chuyển toàn cầu vẫn đang bị hạn chế nghiêm trọng, gây áp lực trực tiếp lên giá thành.
Trước diễn biến phức tạp, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã đưa ra những cảnh báo đanh thép trên mạng xã hội Truth Social vào ngày 9/4. Ông yêu cầu phía Iran phải chấm dứt ngay việc thu phí đối với các tàu chở dầu đi qua eo biển. Nhà lãnh đạo Mỹ nhấn mạnh hành động này có thể phá vỡ cam kết mở lại tuyến hàng hải.
Giá dầu thế giới tiếp tục tăng trong phiên sáng ngày 10/4 khi căng thẳng tại eo biển Hormuz chưa hạ nhiệt.
Trích dẫn trực tiếp từ thông điệp của mình, ông Trump khẳng định: “Iran đang làm rất tệ, thậm chí có thể nói là đáng hổ thẹn, trong việc cho phép dầu đi qua eo biển Hormuz”. Theo ông, sự thiếu hợp tác của Tehran đang đe dọa trực tiếp đến tính bền vững của thỏa thuận ngừng bắn vừa đạt được.
Tại Nhà Trắng, Cố vấn kinh tế Kevin Hassett cũng bày tỏ sự kỳ vọng vào việc khơi thông dòng chảy năng lượng. Ông nhận định rằng chỉ cần một tàu chở dầu di chuyển thuận lợi qua eo biển cũng đủ tạo ra tác động tích cực, giúp bù đắp đáng kể phần nguồn cung đang bị thiếu hụt trên thị trường hiện nay.
Tuy nhiên, khó khăn không chỉ dừng lại ở eo biển Hormuz. Ngành dầu mỏ còn chịu đòn giáng mạnh từ các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng của Ả Rập Xê Út. Theo Hãng thông tấn SPA, công suất khai thác của quốc gia này đã sụt giảm khoảng 600.000 thùng/ngày, gây gián đoạn lớn đến khả năng cung ứng.
Thị trường năng lượng chịu tác động bởi nhiều yếu tố địa chính trị.
Hệ thống đường ống Đông – Tây, tuyến huyết mạch chuyển dầu từ Vịnh Ba Tư sang Biển Đỏ, cũng trở thành mục tiêu. Các đòn tấn công của Iran đã đánh trúng trạm bơm trên tuyến này, khiến lưu lượng vận hành giảm thêm 700.000 thùng/ngày. Đây là tổn thất nặng nề khi Riyadh đang kỳ vọng vào tuyến ống này để duy trì xuất khẩu.
Bên cạnh đó, các mỏ dầu trọng yếu như Manifa, Khurais cùng một số nhà máy lọc dầu lớn của Ả Rập Xê Út cũng không tránh khỏi thiệt hại. Hệ quả là sản lượng tổng thể bị cắt giảm thêm khoảng 600.000 thùng mỗi ngày, làm trầm trọng hóa cuộc khủng hoảng nguồn cung năng lượng trên quy mô toàn cầu.
Mặc dù điều kiện ngừng bắn là Tehran phải mở cửa eo biển Hormuz, nhưng thực tế lại trái ngược. Lãnh đạo một tập đoàn dầu khí quốc gia tại UAE xác nhận tuyến vận tải này vẫn chưa thể hoạt động bình thường. Những rào cản kỹ thuật và chính trị đang khiến lộ trình khôi phục giao thương trở nên xa vời.
Các chuyên gia từ Goldman Sachs dự báo thị trường xăng dầu sẽ phải đối mặt với giai đoạn khó khăn kéo dài ít nhất một tháng tới. Khi lượng dầu nhập khẩu từ vùng Vịnh giảm xuống dưới 2 triệu thùng/ngày, thế giới buộc phải dựa vào nguồn dự trữ chiến lược, ngay cả khi giá cao bắt đầu làm suy yếu nhu cầu tiêu thụ.
Theo Tạp chí Sở hữu trí tuệ & Sáng tạo cũng đăng tải bài viết với tiêu đề: “Giá xăng dầu trong nước 10/4 duy trì mức giảm, Bộ Công Thương nói về tình hình dự trữ hiện tại”, nội dung như sau:
Áp lực lớn từ khủng hoảng năng lượng
Thông tin từ báo Tuổi Trẻ, theo Bộ trưởng, xung đột tại Trung Đông đã gây ra cuộc khủng hoảng an ninh năng lượng lớn chưa từng có, đặc biệt ảnh hưởng đến nguồn cung xăng dầu toàn cầu.
Hiện nay, Việt Nam chủ động được khoảng 70% nguồn cung nhờ hai nhà máy lọc dầu trong nước là Nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn.
Phần còn lại, khoảng 30%, vẫn phải phụ thuộc vào nhập khẩu, chủ yếu từ khu vực ASEAN, với nguồn dầu thô có xuất xứ từ Trung Đông. Tính chung cả dầu thô và xăng dầu thành phẩm, mức độ phụ thuộc vào nhập khẩu vẫn ở dưới 70%.
Trong khi đó, nguồn dự trữ quốc gia và dự trữ lưu thông tối thiểu còn gặp nhiều khó khăn, đặt ra yêu cầu cấp thiết về đảm bảo an ninh năng lượng.

Ba kịch bản ứng phó với biến động
Trước tình hình trên, Bộ Công Thương xác định mục tiêu ưu tiên hàng đầu là đảm bảo an ninh năng lượng trên ba trụ cột: duy trì đủ nguồn cung, không để gián đoạn trong khủng hoảng và đảm bảo người dân tiếp cận xăng dầu với mức giá hợp lý, hạn chế tác động đến kinh tế vĩ mô và chỉ số CPI.
Bộ trưởng cho biết Bộ đã xây dựng ba kịch bản điều hành, gồm: kịch bản cơ sở khi xung đột kết thúc trong 4 tuần; kịch bản kéo dài thêm 2 tuần (4+2); và kịch bản dự phòng khi tình hình kéo dài quá 4 tuần.
Hiện tại, diễn biến thực tế đang nằm trong kịch bản thứ hai, với nhiều giải pháp đã và đang được triển khai.
Tăng sản xuất, đa dạng nguồn cung
Về chính sách, Chính phủ đã thành lập tổ công tác về an ninh năng lượng, đồng thời ban hành nhiều nghị quyết liên quan đến cơ chế điều hành và thuế xăng dầu nhằm đảm bảo nguồn cung trong nước và nâng mức dự trữ.
Trong trường hợp xung đột kéo dài, Bộ Công Thương đã chỉ đạo các nhà máy lọc dầu trong nước vận hành tối đa công suất, đồng thời tái cơ cấu sản phẩm theo hướng tăng tỷ trọng nhiên liệu, giảm sản phẩm phi năng lượng.
Song song đó là kế hoạch khôi phục và vận hành các nhà máy ethanol và chế biến condensate. Một số cơ sở như nhà máy ethanol tại Quảng Ngãi, Đồng Nai và nhà máy condensate Phú Mỹ hiện đã hoạt động hết công suất.
Theo Bộ trưởng, nếu mở rộng sử dụng xăng sinh học E10 trên toàn quốc, Việt Nam có thể tăng thêm khoảng 14% mức tự chủ năng lượng.
Bên cạnh đó, việc điều chỉnh chính sách thuế theo Nghị định 72 của Chính phủ giúp mở rộng nguồn nhập khẩu từ các thị trường ngoài ASEAN, góp phần đa dạng hóa nguồn cung.

Nâng dự trữ, giữ ổn định giá
Ngoài các giải pháp về nguồn cung, công tác quản lý thị trường cũng được siết chặt nhằm đảm bảo hệ thống phân phối vận hành thông suốt, ngăn chặn tình trạng găm hàng, đầu cơ.
Cùng với đó, các biện pháp bình ổn giá được triển khai, trong đó có việc sử dụng quỹ bình ổn khoảng 5.600 tỉ đồng để hạn chế biến động giá xăng dầu, giảm tác động đến mặt bằng giá chung.
Theo Bộ trưởng, những giải pháp chủ động bước đầu đã mang lại hiệu quả. Cụ thể, số ngày dự trữ xăng dầu đã được nâng từ 15 ngày lên khoảng 26 ngày; hoạt động sản xuất và cung ứng trong nước vẫn duy trì ổn định, không xảy ra gián đoạn.
Đáng chú ý, giá xăng dầu trong nước, đặc biệt là dầu diesel, vẫn được giữ ở mức thấp hơn mặt bằng chung của thế giới (khoảng 1,3 USD/lít), đồng thời cạnh tranh hơn so với các nước láng giềng như Lào, Campuchia và Trung Quốc.Ô tô và xe cộ