Petrolimex dự kiến lỗ hơn 1.000 tỷ đồng kinh doanh xăng dầu quý I
Petrolimex dự kiến lỗ hơn 1.000 tỷ đồng trong quý I từ kinh doanh xăng dầu do biến động “chưa từng có trong lịch sử” của thị trường năng lượng thế giới.
Theo thông tin từ VNexpress, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) dự kiến ghi nhận khoản lỗ hơn 1.000 tỷ đồng từ hoạt động kinh doanh xăng dầu trong quý I/2026, trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới biến động mạnh. Thông tin được lãnh đạo doanh nghiệp công bố tại Đại hội đồng cổ đông ngày 24/4.
Theo Tổng giám đốc Petrolimex Lưu Văn Tuyển, nguyên nhân chủ yếu đến từ những biến động bất thường của thị trường nhiên liệu toàn cầu, đặc biệt sau khi căng thẳng tại Trung Đông leo thang từ cuối tháng 2. Ông cho biết giá xăng dầu thành phẩm đã có những biến động “chưa từng thấy trong lịch sử”, với biên độ dao động có ngày lên tới 20–50 USD/thùng.
Dẫn chứng cụ thể, giá dầu diesel từng tăng lên mức 292 USD/thùng trong tháng 3, cao gần gấp 4 lần so với tháng trước đó, trước khi giảm sâu xuống khoảng 140 USD/thùng vào tháng 4. Trong khi đó, phụ phí nhập khẩu tăng lên mức 30–37 USD/thùng – mức cao kỷ lục nhưng chưa được phản ánh đầy đủ vào giá bán lẻ trong nước.
“Chi phí nhập khẩu một tàu dầu 40.000 tấn đã tăng mạnh từ khoảng 25–26 triệu USD lên tới 85–87 triệu USD”, ông Tuyển cho biết. Tại thời điểm giá diesel đạt đỉnh 292 USD/thùng, cộng thêm phụ phí và chi phí vận tải, tổng giá nhập khẩu có thể lên tới khoảng 340 USD/thùng. Bên cạnh đó, Petrolimex vẫn phải duy trì tồn kho ở mức cao và tiếp tục nhập hàng ngay cả khi giá ở vùng cao để đảm bảo nguồn cung và an ninh năng lượng quốc gia.
Dù mảng xăng dầu gặp nhiều khó khăn, lãnh đạo tập đoàn cho biết các lĩnh vực kinh doanh ngoài xăng dầu vẫn đạt kết quả tích cực và cơ bản bám sát kế hoạch đề ra. Tổng giám đốc Lưu Văn Tuyển khẳng định doanh nghiệp sẽ nỗ lực đảm bảo quyền lợi cổ đông, dù lợi nhuận năm 2026 có thể không đạt mức như năm 2025.
Chia sẻ thêm tại đại hội, Chủ tịch Hội đồng quản trị Petrolimex Phạm Văn Thanh nhấn mạnh xăng dầu là mặt hàng thiết yếu, chỉ cần một mắt xích trong chuỗi cung ứng bị gián đoạn sẽ tác động trực tiếp đến chi phí sản xuất và ổn định kinh tế vĩ mô. Trong bối cảnh đó, Việt Nam vẫn đặt mục tiêu đảm bảo nguồn cung trong mọi tình huống để phục vụ tăng trưởng kinh tế.
Theo đại diện doanh nghiệp, Petrolimex – đơn vị chiếm hơn một nửa thị phần xăng dầu trong nước – đã chủ động xây dựng phương án chuẩn bị nguồn cung từ sớm. Các giải pháp bao gồm duy trì mức tồn kho cao, tăng cường kết nối với nhà cung cấp quốc tế, đồng thời điều phối hiệu quả hệ thống kho bãi, đường ống và mạng lưới phân phối.
“Trong khủng hoảng, lợi thế lớn nhất của Petrolimex không chỉ là thị phần mà còn là năng lực hạ tầng, điều hành và khả năng đảm nhận vai trò ổn định thị trường”, ông Thanh cho biết.
Tại đại hội, lãnh đạo Petrolimex cũng đề cập đến việc đáp ứng các điều kiện của công ty đại chúng theo quy định của Luật Chứng khoán. Ông Trần Tuấn Linh, thành viên Hội đồng quản trị, cho biết cơ cấu cổ đông hiện nay gồm Nhà nước nắm gần 76%, cổ đông chiến lược khoảng 13%, trong khi tỷ lệ cổ phiếu tự do chuyển nhượng chỉ hơn 9,4%, thấp hơn mức tối thiểu 10% theo quy định.
Theo ông Linh, tình trạng tỷ lệ cổ phiếu tự do chuyển nhượng thấp chủ yếu do tỷ lệ sở hữu Nhà nước còn lớn, đây là thực tế phổ biến ở nhiều doanh nghiệp sau cổ phần hóa và niêm yết, không riêng Petrolimex.
Đại diện tập đoàn cho biết đã báo cáo Ủy ban Chứng khoán Nhà nước và đang chờ hướng dẫn cụ thể. Theo quy định, doanh nghiệp có thời hạn một năm để triển khai các giải pháp phù hợp. Trong đó, Petrolimex đang xem xét các phương án như bán cổ phiếu quỹ để tăng tỷ lệ cổ phiếu lưu hành tự do hoặc thực hiện thoái vốn nhằm giảm tỷ lệ sở hữu của Nhà nước.
“Tập đoàn luôn chủ động và đã chuẩn bị các kịch bản cần thiết. Các phương án sẽ được triển khai khi có định hướng và sự chấp thuận từ cơ quan có thẩm quyền”, ông Linh cho biết.